Préparez-vous pour l'aventure avec les meilleurs VTT de 2024

Matériau du cadre: Alliage | Type de frein: Disque hydraulique Taille de la roue : 29 pouces

Le Specialized Stumpjumper Alloy pourrait bien être surnommé la Boucle d'or des VTT. Il peut affronter une grande variété de sentiers et de conditions, de l'ascension de terrains accidentés au glissement sur des rocailles avec facilité. Il est léger, maniable et, pour moins de trois mille dollars, vous bénéficiez d'une suspension stable et d'un bon soutien, même dans les descentes abruptes.  

Cam Vigliotta, rédacteur en chef de Gear, a roulé avec le Stumpjumper Alloy sur un certain nombre de pistes dans le nord-ouest du Pacifique, et a trouvé que ce VTT était un excellent rapport qualité-prix pour ceux qui sont intéressés par un vélo d'entrée de gamme à suspension intégrale. "Qu'il s'agisse de dévaler les pentes comme un missile en quête de chaleur, d'enchaîner les sauts sans se soucier du reste du monde ou de s'acharner sur les longues montées, ce vélo vous accompagnera avec plaisir dans tous les hauts et les bas", écrit-il dans son article sur le Stumpjumper Alloy. Critique du Stumpjumper.

Si l'Alloy ne répond pas à vos besoins, il existe de nombreux autres modèles de Stumpjumper parmi lesquels vous pouvez choisir, notamment le Comp, Expert, Pro et S-Works versions. 

 Avantages :

• Polyvalent
• Confortable pour les longues journées de conduite
• Suspension totale

Inconvénients :

• Options de couleurs limitées
• Composants de base

Matériau du cadre: Acier | Type de frein: V-brake | Taille de la roue : 26 pouces

Pour les cyclistes débutants qui souhaitent faire du tout-terrain sans se ruiner sur un nouveau vélo, le Huffy Stone Mountain est imbattable. Ce vélo de montagne d'entrée de gamme est doté d'un cadre hardtail en acier durable qui peut supporter de sérieux abus à mesure que vous gagnez en confiance sur les sentiers. Un sélecteur de vitesse situé sur la poignée droite vous permet d'alterner entre 21 vitesses différentes pour faciliter l'ascension des collines, tandis que les freins avant et arrière vous permettent de vous arrêter rapidement et en toute sécurité lorsque vous en avez besoin. 

Une légère élévation du guidon vous place dans une position de conduite plus droite pour soulager votre dos et vos épaules, ce qui peut être particulièrement important pour les nouveaux conducteurs qui sont encore en train d'apprendre à se tenir correctement. Une fourche à suspension avant, des pneus de 1,95 pouce et une selle rembourrée atténuent l'impact des bosses et des creux de la route ou du sentier pour une conduite plus douce. 

La tige de selle à fixation rapide peut être facilement ajustée vers le haut ou vers le bas à la volée pour offrir un ajustement parfait à chaque cycliste. Le vélo Huffy Stone Mountain est disponible en version homme et femme et est livré avec tous les outils nécessaires à son montage, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de faire appel à un mécanicien professionnel. Il n'est donc pas nécessaire de faire appel à un mécanicien cycliste professionnel. Cela dit, si vous êtes novice en matière de vélo, vous pouvez vous rendre dans votre magasin local pour qu'il examine votre travail (et qu'il vous donne peut-être des conseils sur les endroits où vous pouvez rouler).

Avantages :

• Abordable à moins de $300
• Qualité de conduite confortable
• Plusieurs vitesses pour un pédalage plus efficace

Inconvénients :

• Un certain assemblage est requis

Matériau du cadre: Aluminium | Type de frein: Disque mécanique Taille de la roue : 27,5 pouces ou 29 pouces

Le Cannondale Trail 8 est souvent considéré comme une excellente option pour les vététistes débutants à la recherche d'un compagnon performant et confortable pour gagner en confiance tout en explorant les sentiers.

Qu'est-ce qui fait du Trail 8 un choix si convaincant pour les nouveaux venus ? Tout d'abord, son prix est indéniable. Avec un prix légèrement supérieur à $500, il offre des composants de qualité à un prix abordable, ce qui le rend accessible aux cyclistes en herbe. Deuxièmement, sa polyvalence est remarquable. Avec une suspension avant de 75 mm et des roues de 27,5 ou 29 pouces (en fonction de la taille du cadre), il s'attaque avec aisance aux singletracks faciles et aux aventures tout-terrain légères. En bref, c'est un vélo idéal pour ceux qui veulent s'aventurer sur des terrains variés.

Bien qu'il ne s'agisse pas d'une machine haut de gamme, le Trail 8 est doté de composants solides tels que des freins à disque mécaniques et une transmission Shimano à 14 vitesses, garantissant des performances fiables sur le sentier. Le cadre en alliage comporte des points de flexion intégrés pour plus de confort, tandis que la géométrie inspirant la confiance et la maniabilité vous permettent de vous sentir en sécurité lorsque vous vous lancez dans le tout-terrain pour la première fois.

Avantages :

• Budget raisonnable
• Polyvalent avec des roues de 27,5 pouces ou de 29 pouces
• Manipulation en toute confiance
• Des composants fiables

Inconvénients :

• Suspension limitée pour les terrains plus techniques
• Les composants d'entrée de gamme peuvent nécessiter des mises à niveau ultérieures
• Plus lourd que les vélos plus chers

Matériau du cadre: Aluminium | Type de frein: Disque hydraulique Taille de la roue : 27.5

Lors de la création de sa propre gamme de VTT, l'équipe de conception de Co-op Cycles chez REI a jeté un regard neuf sur tous les aspects, de la géométrie à la suspension, en passant par la taille des roues et des pneus. Ne se contentant pas de suivre les dernières tendances en matière de VTT, REI s'est tourné vers ses propres membres pour mieux comprendre ce qu'ils recherchaient dans un VTT. La réponse numéro un qu'ils ont trouvée ? L'ajustement. Pour y parvenir, l'équipe de Co-op Cycles a conçu une large gamme de cadres en aluminium durables et légers, du XS au XL, pour répondre aux besoins de nombreux cyclistes. 

En plus de l'ajustement, la fourche suspendue du DRT 1.1 de Co-op Cycles offre un débattement de 100 mm pour vous aider à rouler en douceur et à garder le contrôle. La transmission Shimano 3 x 7 offre 21 vitesses pour vous aider à conquérir une grande variété de terrains, et les freins à disque hydrauliques s'enclenchent rapidement avec un seul doigt. 

Ce vélo tout-terrain a également reçu de nombreuses critiques de 4 et 5 étoiles. "Ce vélo est très bien conçu et fait exactement ce qu'il est censé faire sans se ruiner", déclare un utilisateur satisfait. J'ai personnellement testé la version à suspension intégrale du VTT DRT de Co-op à Sedona et j'ai été impressionné par ses performances et ses caractéristiques, en particulier aux prix proposés par REI.

Avantages :

• La taille inclusive permet de s'adapter à tous les cavaliers.
• Gamme de 21 vitesses
• Un excellent rapport qualité-prix

Inconvénients :

• Une seule taille de roue est disponible, contrairement aux vélos plus chers de Co-op Cycles.

Matériau du cadre: Carbone | Type de frein: Disque hydraulique Taille de la roue : 29 pouces

L'un des vélos les plus vendus de Santa Cruz depuis des années, le Tallboy est maintenant dans sa cinquième itération. Léger et agile avec juste ce qu'il faut de suspension, ce vélo est votre tueur de quiver à vélo unique qui vous permet d'affronter une variété de sentiers et de conditions de conduite.

Surnommé le "vélo de descente XC", il grimpe sur les terrains techniques escarpés comme un chamois tout en flottant sur les plus gros rochers grâce à son débattement moyen (120mm de débattement arrière et 130mm de débattement avant) et ses roues de 29 pouces. En plus d'augmenter le débattement sur cette itération, Santa Cruz a imité la géométrie de ses vélos à plus grand débattement afin de fournir une conduite plus confiante et plus stable dans les descentes vertigineuses, ou lorsque l'on navigue sur un terrain accidenté. 

Les vélos Santa Cruz sont conçus non seulement pour durer toute une vie, mais aussi pour ne nécessiter que peu d'entretien - une considération essentielle lors de l'achat d'un vélo de montagne. L'entreprise s'assure que les pièces, les spécifications et d'autres informations sont toujours disponibles afin que vous puissiez réparer tout problème avec votre vélo par vous-même. 

Avantages :

• Excellente en descente
• Un excellent grimpeur pour les collines difficiles
• Peu d'entretien en cas de problème 

Inconvénients :

• Les tailles sont actuellement limitées chez les détaillants réputés

Matériau du cadre: Carbone | Type de frein: Disque hydraulique Taille de la roue : 29 pouces

Le Canyon Strive CFR est une machine finement réglée, conçue pour dominer le monde agressif et imprévisible des courses d'enduro. Avec sa géométrie progressive, son système de suspension innovant et ses composants de premier ordre, le Strive CFR se fraie un chemin de confiance et de contrôle même dans les descentes les plus difficiles.

Au cœur du Strive se trouve le système de suspension Shapeshifter. Cette technologie unique permet aux cyclistes d'ajuster la géométrie du vélo et le débattement de la suspension à la volée. En mode "Climb", l'amortisseur se raidit et raccourcit le débattement, maximisant l'efficacité du pédalage pour conquérir les ascensions qui brûlent les quads. En appuyant sur l'interrupteur du guidon, le vélo se transforme en mode "Shred". Le débattement de la suspension passe alors à 160 mm, l'angle du tube de direction est réduit et le boîtier de pédalier est abaissé. Cette géométrie optimisée inspire la confiance dans les descentes techniques, vous permettant de raser les bermes, d'attaquer les rochers et d'absorber les chutes avec sang-froid.

Mais la magie ne s'arrête pas là. Le Strive CFR est équipé de composants de haute performance qui peuvent supporter les abus de l'enduro. La transmission SRAM X0 Eagle AXS ne se contente pas d'offrir un déraillage sans fil tout en douceur, elle supprime également la patte de dérailleur, sujette à des dommages, pour une plus grande longévité. Les puissants disques hydrauliques